Motorolie bliver ofte overset i det daglige, men den har en praktisk og nødvendig funktion i enhver forbrændingsmotor. Den sørger for, at metal mod metal ikke slider unødigt, at varme fordeles jævnt, og at små partikler fra forbrænding og slitage ikke sætter sig i motorens kredsløb. Når olie bliver for gammel eller forurenet, svækkes alle disse egenskaber.
Mange kører i årevis uden at forholde sig til oliens tilstand, så længe bilen starter og kører. Men olien mister gradvist sine smørende og rensende egenskaber, også selvom bilen kun bruges til korte ture eller ikke har nået kilometergrænsen for næste service.
Hvornår skal man skifte olie på en bil fra Citroën?
Det afhænger af flere forhold. Motortype, olietype og kørselsmønster har alle indflydelse. I mange tilfælde anbefales olieskift hver 10.000–15.000 kilometer, men ved bykørsel, korte ture og hyppig start-stop-belastning kan olien forringes hurtigere.
En ting er at kende til det rigtige olieskiftinterval. Noget andet er at kende den rette type motorolie. Der findes forskellige typer olie til Citroen C4 Grand Picasso og andre Citroën biler, hvor der skal tages højde for motortype, årgang og andre tekniske specifikationer. Det sikrer, at motorens krav til viskositet og additiver overholdes.
Infografik: 4 misforståelser om motorolie
Hvordan ved man, at det er tid til at skifte?
Selvom mange Citroën biler har elektronisk oliesensor, kan man ikke stole blindt på den. Sensorkalibreringen varierer, og nogle sensorer reagerer først, når olietrykket er kritisk lavt – og det kan være for sent. Det bedste er at kontrollere olien manuelt med jævne mellemrum. Hvis farven er sort og uklar, og viskositeten virker tyk eller grynet, er det tid til udskiftning.
En yderligere kilde fra AUTODOC forklarer, hvordan man aflæser oliestanden korrekt, og hvad man skal være opmærksom på – både når motoren er kold og varm. Det kan være med til at forhindre unødvendigt slid og forbedre motorens drift.
Hvad sker der, hvis man ignorerer olieskift?
Konsekvenserne af for gammel olie ses sjældent fra den ene dag til den anden. Til gengæld opstår der langsomt aflejringer i motorens indre. Små oliekanaler kan begynde at tilstoppe, og varmeudviklingen øges, fordi olien ikke længere fordeler varmen ordentligt. Det slider på lejer, ventiler og stempler og kan føre til permanent skade.
Derudover bliver motoren typisk mere støjende, og brændstofforbruget stiger. Dette skyldes, at friktionen øges, og motoren arbejder hårdere for samme ydelse. En velsmurt motor kører generelt mere effektivt, støjsvagt og jævnt.
Er det nok bare at fylde ny olie på?
Nej. Man skal ikke fylde ny olie oven i gammel. Når olien er slidt, indeholder den partikler, syrer og forbrændingsrester, som bliver i systemet, også selvom man supplerer med ny olie. Det er kun et komplet olieskift, hvor også filteret udskiftes, der genskaber oliens fulde egenskaber.
Filteret har også en vigtig funktion. Det fanger urenheder og holder olien ren længere.
Kørselsmønstre med øget belastning på olien
Nogle forhold gør, at olien slides hurtigere i en Citroën. Det omfatter blandt andet:
- Korte ture, hvor motoren aldrig når optimal temperatur
- Kørsel i koldt klima
- Mange gearskift og accelerationer
- Kørsel med trailer eller tung last
- Hyppig tomgang
Under disse forhold kan det være nødvendigt at skifte olie tidligere end normalt. Olie, der udsættes for kondens, brændstofrester og svingende temperaturer, mister sin kemiske stabilitet og evne til at smøre korrekt.
Hvilken olie er den rigtige?
Det afhænger af motorens specifikationer. Det er ikke nok, at viskositeten er korrekt – olien skal også overholde producentens tekniske krav til additiver og temperaturmodstand. En motor konstrueret til lavviskositetsolie kan tage skade af en for tyk olie, og omvendt kan en for tynd olie ikke beskytte tilstrækkeligt ved høje temperaturer.
Man kan derfor ikke uden videre bruge den samme olie i en dieselmotor med partikelfilter som i en ældre benzinmotor. Det rigtige valg handler ikke om mærke, men om kompatibilitet. Hvis du er i tvivl, kan du orientere dig blandt specifikke varianter af olie til Citroen C4 Grand Picasso og de andre Citroën modeller.
En vane, der betaler sig
Et regelmæssigt olieskift kræver ikke meget tidsmæssigt, men det har stor betydning for, hvordan motoren performer i det lange løb. Det handler ikke kun om at undgå fejl. Det handler også om køreglæde, mindre støj og færre bilproblemer.
Ved at være opmærksom på oliens tilstand og ikke udskyde skiftet, får man ganske enkelt mere ud af sin bil.
